Zed´s logg - 2015
Mars:
Premiärturen tagen i ett solskimrande kustlandskap men ingen värme. Men vären är
här nu.
April:
Påsken blev solrik men lite sval, det blev både tur med Zed och med hoj under
dagarna. Från och med nu blir Zed min "bruksbil" då jag sålt Peggan vidare och
väntar på ett nytt "bruksfordon" som kommer till midsommar, det blir tufft att
använda Zed som shoppingbil och transportör för allehanda gods som måste
anpassas för att få plats i Zed. Kan väl bara hoppas att vädret blir cab vänligt
så uppväger det lite av bekymret, men jag skall inte klaga jag valde själv denna
lösningen.
Var i dagarna och inhandlade ett takduschset till hemmet, döm om min förvåning
då jag inte fick in detta lilla paket i bagaget, blev till att knixa in det på
passagerarsidan, oj oj vad bortskämd man är med bruksbil..... jo jag klagar.
Maj:
Allehanda olika småturer än hit o dit men tog en tur till Bjäre med Båstad o
Torekov just en av de dagarna då solen verkligen visade sig och värmde gott, så
självklart var det nedcabbat. Underbar tur blev det. Annars har det bara vara
korta rundor och ZED har fått fungera som bruksbil, men som jag sagt innan det
är jobbigt.
Juni:
Var är sommaren och värmen? Inte många Cab dagar i år inte men snart är 2:an här
och då kan jag återigen få gjort dom transporter till hus o hem som nu fått
avvakta och med det så blir det från nu bara "fin" åka med Zed som gäller igen.
Hade bokat tur till Österrike men boendet där jag ville fick återbud på så just
nu vet jag inte riktigt och kommer jag iväg så måste vädret söderöver bli bättre
om man skall åka Zed, så vi får se.
Juli:
Så kom den då den där efterlängtade värmen i de sista skälvande dagarna av
Juni. Varmt var det och när man inte stekte fläsk så sökte man skugga men
trots så blev det någon härlig kvällstur på hoj. Värmen kulminerade över
helgen men då blev det över 30 grader och det var inte läge för hojåkande.
Som vanligt här hemma slutade det med en åsksmäll och sen har det varit
ostabilt men trots runt 20 grader så någon kort tur har jag gjort och senast
idag gled jag iväg genom ett grönt och härligt landskap, mm det e inte dumt.
Tyvärr har säsongen inte erbjudet så mycket hojåka och det gäller nog för
alla detta året men eftersom vi nu är mitt i säsongen så har vi ju mycket
kvar eller hur.
Om en veckas tid så sätter jag kurs sydvart till Österrike o Italienska
alpområdet, dock inte på hoj denna gången utan med 4-hjulingen. Har
ambitionen att köra ett antal alpvägar men nu försöka stanna på alla dom där
utsiktsplatserna som finns och insupa de underbara vyerna. Detta är ju något
man inte alltid gör på hoj helt enkelt för att det är lite mer invecklat att
kränga av sig munderingen titt som tätt. Så nu önskar jag bara ett soligt
Europa.
Tebax efter en underbar semestertur ner igenom Europa som verkligen visade sig på sin bästa sida med massor med sol o värme. Startade tidigt och åkte genom ett 30 gradigt Tyskland till första anhalten som blev Fulda, en enkel transport övernattning men som bjöd på en underbar Ziguenerschnitsel och några Dunkel. Nästa dag sydvart i om möjligt ännu varmare ner i Syd Bayern och sen in i Österrike via småvägar. Passerade för mig kända ställen som jag åkt hoj på och kom så småningom framtill mitt pang mitt i Zell am See i princip rakt på gågatan. Ach du milde vad skönt. 3 övernattningars slappe här och så tog jag några utflykter runt på goa MC vägar. Jo jag vet jag åkte bil och här i den stekande värmen tackade jag för att jag i sista stund inte valde ZED utan tog "bruksbilen" o dess sköna klimatanläggning. En kväll hade man fest i stan med Biertält, matstånd, umpa bumpa musik och ett djävla hålligång som bara Österrikare kan uppnå. Dom riggade upp detta mellan 15-17 på dagen med full aktivitet och nästa morgan var allt puts väck igen, fantastiskt. Nästa anhalt på resan var Canazei i Italienska Dolomiterna och för att komma dit tog jag återigen vägen över Gross Glockner, en liten speciell känsla att denna gång åka bil här. Lika vackert och hänförande som alltid och jag hade återigen tur med vädret på 2500 meter, vilken utsikt. Denna gång toga jag avstickaren upp till Kaiser Frans Höhe, verkligen spektakulärt när man kommer som närmst till Glaciären och så stor o magnifik den är. Precis som dom andra dagarna massor med folk, det är ju semestertid för i princip alla utom Österrikare o sydtyskar. Hårnål efter hårnål och sen en bit planmark innan man återigen började klättra fast nu in i Dolomiterna där hårnålarna verkligen gör skäl för namnet. Stannade till i Cortina på Hotel Nord för en kaffe och fick ett snack med personalen, o jodå brorsan där gjorde fortfarande sina Grappa varianter, bilkörningen tillät inte någon sådan extravagans o tur var väl det. Sista 12 milen bort till Canazai var ett formidabelt eldorado i Tornatos ( hårnålar), ja det gick så långt att jag nästan blev sjösjuk o till sist var det inte roligt längre att köra utan jag önskade mig bara fram, och det kom jag och fick checkat in på detta flerstjärniga Astoria. En Aperol senare och jag kände mig något bättre men kvällens 3 rätters blev bara en rätt då magen fortfarande led av nästan 100 hårnålssvängar denna dag. Canazei en typisk vintersport ort som på sommaren lever på vandrare och cyklister, ett litet centrum som blir rätt snabbt händelsefattigt och på kvällen helt ödsligt då alla hotellen har egna Ristorante´s så går folk inte ut, lite antiklimax tyckte jag. Två dagar här och jag gjorde återigen min utflykter i närområdet. Nästa punkt skulle bli München o BMW Welt alternativt någon dag vid Garda, satte kurs mot Brennerpasset och så fick det bli mot München istället. Passo hit o dit igen och sen Brennermotorvägen till Innsbruck och en vänstersväng där för att lirka mig uppigenom De Tyska passen till Garmisch Partenkirchen. Ja ha, osse hade man varit där oxå, men mitt nattpang skulle bli i Feldafing 6 mil sydväst München. Mitt ute längs landsvägen låg detta Gasthaus, fint som snus stor fin restaurang, mycket folk, men jag gjorde världens tabbe och tog en schnitsel till middag, absolut den sämsta jag fått i Tyskland på flera år, torr och intetsägande, djävla go öl hade dom dock som just då uppvägde. Nästa morgon lirkade jag mig in genom ett morgonrusigt München fram till BMW Welt bara för att på plats konstatera att just denna dag var Museumet stängt, fan osse men hade jag kollat mer noga innan så ... , Men Welt var imponerande bara det och fick väl anses kompensera. Ja nu var frågan, kurs mot Schwartzwald o kanske Magnusson´s eller kurs nordvart, det blev nordvart och jag ordnade ett pang i Motten strax syd Fulda igen och tog den 45 mila stinten upp dit i ett nafs trots en rent ut sagt för djävlig trafik denna dag. Tysklands motorvägar har lastbilsinfarkt det är inte klokt. Motten en liiten ort någon mil från motorvägen och än en gång uti ingenstans. Bra boende, kanon öl, och vilket käk, beställde nåt som jag inte riktigt forstod vad det var men in kommer färsk kokt oxbringa med pepparrotsås och kokta smöriga potäter, jag var i himmelriket för det var så gott så gott. Efter en gigantisk frukost tog jag sen sista biten mot Malmö där den första biten gick i duggregn men sen klarnade det upp och blev sommar igen. Två timmars väntan i Puttgarden gick ändå relativt fort och några timmar senare stod jag på Nordanväg. Fanken det var härliga dagar och gav mersmak på bilsemester i Europa men framförallt Tyskland, jag har nog kommit över min aversion mot Dorfarna.
Augusti:
Eftersom vi/Kryddan skulle till Refsvinde till helgen fick jag en glimrande ide, Ta
Cabben och ta några dagar ner vid/på Römö på Jylland. Snabbt beslut och
hittade ett pang någon mil från ön mitt ute på landet i en liten håla.
Sydeuropeiskt väder har vi, så allt är ju perfekt. Gled genom somrigt
Danmark, Sjelland, Fyn och ner i Sönder Jylland. Underbart. Åkte ut på Römö
och gled omkring och sen ut på den enorma sandstranden Lakolk där man
"badar med bilar", här kör man ända ut så långt det går och placerar sig och
sen ner och badar. Här var det svettigt värre och en nästan obefintlig
ostanvind gjorde allt egentligen perfekt. Badetöjet på o i västerhavet som
var varmt, klart och mycket salt men ack så gött. Tebax till bilen och sen
gled jag vidare men efter någon km så kom jag på att badbyxor o handduk låg
kvar i plastpåsen på stranden som jag numera har skänkt till Lakolk badstrand, att vända
o leta upp den var inte till att tänka på för jag hade nog inte hittat
platsen igen, stranden är som sagt enorm. Satte kurs mot Ballum där jag
skulle bo, checkade in vid 17 tiden och en dusch och sen ner och fick några
goda öller till livs innan det sen var dags med mat och då blev det hackeböf
med blödstegt lög o dyne, herre min je så gott. Man blir ju trött av god mat
o god öl så det blev inte sent denna kväll. Nästa dag en tur till Tönder och
sen ner över gränsen till till Tyskland o utskeppningen till Sylt. Ja jo
landskapet ser likadant ut på andra sidan gränsen och att man är i en
lantbruksbygd både syns o luktas. Eftersom här inte är några avstånd så fick
jag en glimrande ide om att åka upp till Esbjerg och kolla fiskeriet, sagt o
gjort. Nä inga avstånd men det tar en himla tid ändå på Danska landsvägar
med 80 skyltar och där traktorerna känns som dom är i majoritet. Esbjerg ja
som vilken annan stad som helst men märks klart att dom lever av
nordsjöoljan. En Cappuccino o ciabatta på stan gick på 150 danska, rätt
saftigt minst sagt. Fiskerihavnen var intressant iallafall. Sydvart igen och
jag beslutade mig för att avsluta Jyllandsturen med ett sista besök på Römö
men denna gång på Söndre strand, herre min je den var om möjlig ännu större,
600 m från klitterna till strandkanten och minst 12 km lång och båtar o
fartyg som gick till havs såg ut som dom körde på stranden, märkligt
fenomen. Idag blåste de ordentligt om än frånlandsvind men det gick ändå
knappt att vara där för sandblästringen var enorm och man tuggade sand hela
tiden så besöket blev kortvarigt och jag drog mig till Ballum igen och fler
goa öller. Dagens middag blev en gigantisk Wienerschnitsel då man konstigt
nog inte hade lokal fisk på menyn utan endast Norsk lax, otroligt när man är
1500 meter från västerhavet. Nästa dag frukost gigantes och kurs mot
Kryddvännerna på Refsvinde Bryggeri på Fyn. Söndagen blev sedan hemfärdsdag
i ett typiskt skandinaviskt sommarväder, ömsom det o ömsom datt, men härliga
dagar blev det och återigen blev jag sugen på några dagar ytterligare med bil,
kanske blir det nåt nordvart i Svedala.
September:
Förvisso nu bara mitten av månaden men Z har i princip stått helt still,
väderläget är väl inte så där upphetsande och hösten närmar sig snabbt. Någon
ytterligare sommartur blev det inte i år utan får väl passa till nästa säsong
istället. Har fått invitation till besiktning i början av november och jag blev
lite orolig över mina bakdäck men som jag ser det skall dom klara besiktningen
men det blir till att byta till våren istället. Känns dock som att jag måste
byta alla fyra även om framdäcken är 50% så vill jag bli av med RFT däcken dom
är ju så styva och extremt spårkänsliga. Vad skall man ha för fabrikat det är
den stora frågan, sen har jag ju olika dimension fram o bak på BMW manér vilket
klöddar till det lite. Lite tvätt o puts före vinterdvalan i november måste väl
till misstänker jag men först skall hojen vinterserveras och parkeras främst
innan Z ställs på plats.
Oktober: Absolut sista dagen i Oktober sken så solen lite igenom höstdimman och jag tog ut Zed på en tur. Åkte genom ett gul-rött Skåneland där man nästan nu kan höra löven trilla ned från träden, det är sorgligt men på nåt sätt fantastisk vackert. Hörde under min färd på radion att så ser egentligen löven ut även på sommaren men då är dom så sprängfyllda med klorofyll så dom istället lyser intensivt grönt och att skiftet nu beror på färre soltimmar och därvid att klorofyllen tar semester, hade jag ingen "Aaning om". Ja turen gick över Höör sen vägen över Norra Rörum upp till Ljungbyhed och sen ner igen till Malmö. Som sagt vackert och en go tur för Zed att sträcka ut lite innan onsdagens besiktning.
November: Besiktigat idag den 4/11, självklart blankt papper, och omdömmet den ser ut som om den precis kom från fabriken, jo det stämmer helt otroligt vad ny den ser ut undertill. Tog en snabbtvätt på vägen hem men dt sitter en massa flugskit kvar i fronten som tyvärr kräver lite mer arbete men det tar vi till våren - eller hur. Nu är det iallafall slutkört med Zed för i år. mät 19968km
Ha de